ឧបករណ៍ញែកសញ្ញា RF Coaxial Band UHF 1800-2000MHZ

ភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍អ៊ីសូឡង់ និងឧបករណ៍ចរាចរ

ឧបករណ៍​ចរាចរ​គឺជា​ឧបករណ៍​ពហុ​ច្រក​ដែល​បញ្ជូន​រលក​ចូល​ក្នុង​ច្រក​ណាមួយ​ទៅ​ក្នុង​ច្រក​បន្ទាប់​តាម​ទិសដៅ​ដែល​កំណត់​ដោយ​ដែន​ម៉ាញេទិក​លំអៀង​ឋិតិវន្ត។ លក្ខណៈ​ពិសេស​លេចធ្លោ​គឺ​ការ​បញ្ជូន​ថាមពល​ឯកទិស ដែល​គ្រប់គ្រង​ការ​បញ្ជូន​រលក​អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក​តាម​ទិសដៅ​រង្វង់។

ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងឧបករណ៍ចរាចរក្នុងរូបភាពខាងក្រោម សញ្ញាអាចមកពីច្រកទី 1 ដល់ច្រកទី 2 ពីច្រកទី 2 ដល់ច្រកទី 3 និងពីច្រកទី 3 ដល់ច្រកទី 1 ហើយផ្លូវផ្សេងទៀតត្រូវបានរារាំង (ភាពឯកោខ្ពស់)។

ឧបករណ៍​ញែក​ចរន្ត​ជាទូទៅ​ផ្អែក​លើ​រចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​ឧបករណ៍​ចរាចរ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺថា ឧបករណ៍​ញែក​ចរន្ត​ជាធម្មតា​ជា​ឧបករណ៍​ច្រក​ពីរ ដែល​ភ្ជាប់​ច្រក​ទាំងបី​របស់​ឧបករណ៍​ចរាចរ​ទៅ​នឹង​សៀគ្វី​បន្ទុក ឬ​សៀគ្វី​រកឃើញ​ដែល​ត្រូវគ្នា។ ដូច្នេះ មុខងារ​បែបនេះ​ត្រូវបាន​បង្កើតឡើង៖ សញ្ញា​អាច​ទៅ​បាន​តែ​ពី​ច្រក 1 ទៅ​ច្រក 2 ប៉ុន្តែ​មិនអាច​ត្រឡប់​ទៅ​ច្រក 1 ពី​ច្រក 2 វិញ​ទេ ពោលគឺ​ការបន្ត​មួយផ្លូវ​ត្រូវបាន​សម្រេច។

ប្រសិនបើរន្ធ 3 ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កម្រិតមិនស៊ីគ្នានៃឧបករណ៍ស្ថានីយដែលបញ្ចប់ដោយរន្ធ 2 ក៏អាចត្រូវបានសម្រេចផងដែរ ហើយមុខងារត្រួតពិនិត្យរលកឈរក៏អាចត្រូវបានសម្រេចផងដែរ។